Автор проекта семен Бондаренко, студент Санкт-петербургского Политехнического Университета Петра Великого. Оценка жюри конкурса «Экотектоника» 73 балла.

Управление

Man 01. Задание на проектирование:

Основа проекта – единая BIM-модель здания, которая значительно сокращает временные издержки и упрощает взаимодействие всех участников проекта при возведении здания, а также повышает эффективность обслуживания здания на протяжении всего жизненного цикла.

Проект создан на основе следующих программных комплексов:

Man 02-03. Wst 01-02. Ответственное строительство. Воздействие строительной площадки. Управление строительными отходами. Вторичное использование материалов: В проекте применены решения, представленные на строительном плане на рис. 1.

Рис. 1. Строительный генеральный план и принятые решения

Man 05 Стоимость жизненного цикла и планирование эксплуатации:

Здоровье и комфорт

Hea 01. Визуальный комфорт: Пластическое наполнение благоустройства территории, отсутствие монотонных ритмометрических соотношений композиции фасадов и отсутствие гомогенных визуальных полей обеспечивает комфортное восприятие (см. Приложение №1).

Hea 02. Качество внутреннего воздуха: Для основных атриумных объемов проектируемого здания рассчитана система приточно-вытяжной вентиляции. Суммарное теплопоступление Q = 71 085 Вт, необходимый воздухообмен 16 800 м3/ч. Скорость поступления воздуха 2-4 м/с. Подобраны 2 вида технологического энергоэффективного оборудования: приточная установка VENTUS VS 120 и вытяжная установка VENTUS VS 100. Для снижения поступления загрязнений во внутренний объем здания предусмотрены приточные и оконные клапаны с фильтрами.

Hea 03. Тепловой комфорт: Произведен термический анализ конструктивных узлов ограждающих конструкций. Обеспечивается отсутствие мостиков холода, высокая теплотехническая однородность и минимальный перепад температур между внутренней поверхностью конструкции и воздухом (∆t = 2 °C), согласно ISO-7730

Hea 06. Безопасная доступность: Учитывались потребности всех групп граждан: применение материалов, не допускающих скольжение, дверей и окон с доводчиками, звуковых информаторов для посетителей с нарушением слуха, расширенные проходы, и мероприятия для маломобильных групп населения.

Загрязнение 

Pol 03. Отведение поверхностных водостоков:

Энергия

Ene 01. Снижение выделений CO2: Расчетная совокупная эмиссия CO2 составила 304.7 т/год. Снижение уровня выделения CO2 будет достигнуто за счет применения биотоплива (-289.8 т/год) и естественной вентиляции (-36.5 т/год).

Ene 02. Мониторинг потребления энергии:

Расчет ежемесячной нагрузки на системы: а) кондиционирования, б) отопления

Ene 04. Технологии с низким или нулевым выделением CO2:

• использование солнечных батарей;
• использование локальных ветрогенераторов малой мощности;
• сухие строительные работы.

Потенциал энергосбережения от использования солнечных панелей на крыше здания приведен на рис. 2.

Ene 06. Энергоэффективный транспорт: В проекте предусмотрено масштабное развитие сети велодорожек и точки подзарядки электромобилей на территории.

Ene 08. Энергоэффективное оборудование: Применение энергоэффективных лифтов с рекуператорами энергии позволяет возвратить до 8 290 кВт*ч/год, отсутствуют беспрерывно работающие эскалаторы.

Землепользование и экология

LE 01. Выбор площадки: Место строительства выбрано в соответствии с генпланом развития СПб, потребностью города в общественном центре и новом городском пространстве. Строительство выполняется в рамках концепции по рекультивации территорий бывших промышленных зон.

LE 02. Экологическая значимость площадки: Расширение территории Сан-Гальского сада и увеличение зеленых насаждений повышает экологическую значимость площадки, качество среды и показатели воздуха в квартале.

LE 04. Улучшение экологии площадки: Площадь озеленения составляет более 60% площади застройки.

Транспорт

Tra 01. Доступность здания общественным транспортом: Расстояние от станции метро Лиговский проспект – 400 м (3 мин. пешком), от остановки троллейбуса и автобуса – 180 м.

Tra 02. Близость к местной социальной инфраструктуре: Вблизи объекта располагаются: техникум, детский сад, жилые дома, оживленные пешеходные маршруты.

Tra 03. Обеспечение доступности велосипедистам: В рамках проекта разработана сеть велодорожек, формирующая единую структуру альтернативного транспорта всего района.

Tra 04. Максимальное кол-во машино-мест на стоянке: Кол-во машино-мест на закрытой парковке составляет 80 м/мест, на открытой парковке – 60 м/мест.

Tra 05. Общий план транспортной доступности: Общий план приведен в приложении.

Водообеспечение

Wat 01. Водопотребление:

Wat 02-04. Мониторинг водопотребления. Водоэффективное оборудование: Использование сенсорных смесителей, унитазов и душевых с аэратором, установка счетчиков, привели к сбережению 13.8% от общего потребления воды. Также повторное использование технической воды (Greywater), привело к экономии в 265 846 л/год.

Материалы

Mat 02. Твердые покрытия и защитные ограждения в благоустройстве: В проекте применяется тротуарная плитка и покрытие спортивных площадок, изготовленные из переработанных автомобильных покрышек.

Mat 03. Ответственная поставка материалов: Материалы выбирались из наиболее оптимальных логистических соображений, минимизации эмиссии CO2 при доставке, социальной ответственности производителей строительных материалов, международной экологической сертификации по ISO 9001 производимой продукции. Производства матералов (кирпич – LSR-Строительные материалы Северо-Запад, газобетонные блоки – H+H, гидро- и теплоизоляционные материалы – Технониколь) расположены в Ленинградской области на удалении не более 60 км.

Mat 04. Изоляция: Ограждающие конструкции спроектированы согласно национальным стандартам СП 50.13330.2012 и имеют лучший по сравнению с нормируемым уровень теплозащиты. Ограждающие конструкции обеспечивают соответствие здания нормам СТО НОСТРОЙ 2.35.4–2011 «“Зеленое строительство”. Здания жилые и общественные. Рейтинговая система оценки устойчивости среды обитания» и СТО НОСТРОЙ 2.35.68–2012 «“Зеленое строительство”. Здания жилые и общественные. Учет региональных особенностей в рейтинговой системе оценки устойчивости среды обитания».

Расчетные сопротивления теплопередаче разработанных для проекта ограждающих конструкций составили:

Mat 05. Проектирование для обеспечения надёжности и долгого срока службы: Конструктивная схема здания – монолитный железобетонный каркас. Колонны – 300х300 мм, перекрытия – h = 200 мм. Выполнен комплексный прочностной расчет конечно-элементной аналитической модели. Выполнен расчет армирования перекрытий, армирования балок и колонн. Наибольший прогиб в пролете плиты перекрытия составил 59 мм < L/250, где L = 15м.

В ходе расчета выявлены наиболее экономичные размеры сечений бетона и арматуры несущих конструкций, минимизирована материалоемкость строительства.

На основе анализа температурных полей в ограждающих конструкциях приняты схемы расположения эффективного утеплителя, которые предотвращают влагонакопление внутри стены.

Данные решения существенно продлевают срок службы всего здания.

Отходы

Wst 03. Разделение при эксплуатации здания: В процессе эксплуатации в здании и на прилегающих внешних территориях предполагается развитие комплексной программы воспитания и рейтингового стимулирования посетителей к раздельному сбору мусора. Предполагается заключение договоров с компаниями Санкт-Петербурга, перерабатывающими отходы.