Greenpeace проверил, как власти Красноярска и некоторых других крупных городов России решают проблему загрязнения воздуха от автотранспорта. Экологи разослали в городские администрации списки вопросов. В частности, они касались ограничения движения транспорта низкого экологического класса, развития инфраструктуры для велосипедистов и расширения сети общественного транспорта.

В мэрии Красноярска общественникам ответили, что в городе проводится активная работа по снижению экологической нагрузки: развивается проект «Городская электричка», круглосуточно наблюдают за транспортными потоками и используют камеры в режиме онлайн.

Наиболее эффективными мерами для улучшения экологии в Красноярске стали бы покупка транспорта повышенного экологического класса и внедрение электробусов, от которых мэрия как раз недавно отказалась. Помогли бы ситуации в городе и выделенные полосы для общественного транспорта.
Вопросы по мониторингу окружающей среды и поддержке велодвижения остались без ответа. В результате Красноярск стал одним из аутсайдеров рейтинга Greenpeace. Отчасти утешением служит то, что низкие оценки получили также Омск и Хабаровск.